{:ru}Средиземноморский регион Франции является оживленным и популярным направлением в летние месяцы, и интенсивность движения бизнес джетов в это время становится чрезвычайно высока. В то время как сторонние специалисты и операторы наземного обслуживания могут в последнюю минуту организовать паркинг самолета, номер в отеле и доступность услуг, оптимальный выход – начать планировать все услуги как можно раньше.

Вот информация, которая поможет вам в планировании перелета во Францию летом:

  1. Популярные туристические направления во Франции

Пик туристической активности во Франции приходится на юг страны в июле и августе. Однако, первые признаки загруженности Лазурного берега Франции начинают проявляться с середины мая благодаря Каннскому кинофестивалю и Гран-при Формулы-1. К самым популярным летним направлениям традиционно относят следующие французские курорты: Ницца (LFMN), Канны (LFMD), Тулон (LFTH), Марсель (LFML), Фигари (LFKF) и Сен-Тропе (LFTZ). Эти места столь востребованы летом, отчасти благодаря пляжам, фешенебельным курортам и разнообразному яхтингу.

  1. Эксплуатационные ограничения в Ницце

LFMN – это круглосуточный аэропорт влета, где необходимо получать предварительное разрешение (PPR). Для запросов PPR требуется 72 часа, и вы должны предоставить информацию об экипаже / пассажирах, а также указать расписание, тип частного самолета и его регистрационный номер. После подтверждения PPR убедитесь, что номер вписан в раздел 18 Примечаний плана полета. В LFMN есть терминал частной авиации, где можно пройти таможенный, миграционный и карантинный контроль. Место на стоянке здесь должно быть запрошено заранее, поскольку они предоставляются в порядке очереди. Имейте в виду, что в летние выходные дни в LFMN может наблюдаться нехватка топлива, потому что бензовозы могут не работать с LFMN с вечера пятницы до вечера воскресенья. Возможное ограничение доставки топлива в выходные дни распространяется на всю страну.

  1. Канны ограничиваются компактными частными самолетами

Время работы LFMD – с 08:00 и до заката, а все операции ограничены приемом воздушных судов, максимальной взлетной массой не более 22 метрических тонн. Освещение аэропорта доступно только до 20:00 по местному времени, и в качестве альтернативы эксплуатанты более крупных воздушных судов должны рассмотреть авиаузлы LFMN или LFML. Парковка судов малой авиации в LFMD строго ограничена – доступно только несколько мест – и разрешение на парковку необходимо получать заранее. Имейте в виду, что в вопросе парковки администрация аэропорта отдает приоритет лайнерам регулярных коммерческих авиакомпаний. LFMD является аэропортом влета, поэтому здесь можно пройти процедуры таможенного, миграционного и карантинного контроля. При работе в пиковые периоды будьте готовы к задержкам в оказании услуг наземного обслуживания.

  1. Тулон является гражданским / военным аэродромом совместного использования

У этого аэропорта (LFTH) особый режим работы: понедельник-четверг 07:00-21:30, пятница 07:00-23:00, суббота 09:00-20:30 и воскресенье 09:00-21:30 по местному времени. Для получения разрешения PPR здесь требуется минимум 72 часа. В LFTH нет терминала частной / деловой авиации, и таможенные процедуры проводятся в главном терминале. Стоянка самолетов осуществляется в порядке очереди, и регулярные коммерческие авиалинии здесь также имеют приоритет.

  1. Фигари (Корсика) является популярным местом в летние месяцы

Время работы LFKF – с 06:40 до 21:55 по местному времени. Этот аэропорт популярен для путешествий на Корсику. Он также носит официальный статус аэропорта влета, и таможенный / миграционный контроль здесь можно пройти в главном терминале. Вместе с запросом на прохождение таможни вы должны заранее предоставить полную информацию об экипаже / пассажирах для ознакомления. Для парковки частного самолета придется отправить предварительный запрос и получить разрешение, которые оформляются минимум 24 часа. В большинстве случаев судам малой авиации здесь не разрешают остаться на ночь, поэтому придется рассмотреть вариант высадки пассажиров и передислокации судна.

Читайте также:  33 туриста провели ночь на застрявшем фуникулере в Альпах

  1. Сен-Тропе имеет эксплуатационные ограничения

Часы работы LFTZ – с 08:00 до заката, и вызвать аэропорт на сверхурочные работы невозможно. LFTZ – это аэропорт влета с таможенно-миграционным контролем. Длина взлетно-посадочной полосы в этом аэропорту составляет всего 1180 метров, и для посадки частного самолета весом более 5 тонн требуется разрешение Управления гражданской авиации. Чтобы получить это разрешение, авиаперевозчик должен выполнить испытательный (порожний) полет на аэродром.

  1. Знайте о процедурах таможенного, миграционного и карантинного контроля

Пройти въездной контроль в терминалах частной / деловой авиации всегда проще и быстрей, чем в главных терминалах, потому что вам не придется стоять в одной очереди с пассажирами регулярных рейсов коммерческих авиалиний. Экипаж и пассажиры, которым требуется шенгенская виза, должны получить их до прибытия. Если вы приземлитесь без соответствующих виз, вам будет отказано во въезде во Францию.

  1. Для чартерных рейсов нужны разрешения

Разрешения на посадку требуются для всех чартерных (нерегулярных коммерческих) рейсов во Францию. Официальное время предоставления необходимой документации составляет пять рабочих дней. Срочные запросы для чартерных перелетов рассматриваются и удовлетворяются на усмотрение Управления гражданской авиации. Имейте в виду, что Управление закрывается в праздничные дни – включая 14 июля и 15 августа.

  1. Наземное обслуживание и топливозаправочные услуги доступны во всех местах

Наземное обслуживание и сопутствующие авиационные услуги доступны во всех местах, однако в LFTZ и LFKF их спектр ограничен, поэтому запросы необходимо отправлять заранее. Топливо для реактивных двигателей Jet A доступно во всех аэропортах, и в качестве оплаты принимаются авиационные топливные карты. Перед поездкой в LFMN всегда уточняйте наличие горючего, так как в выходные дни нехватка может происходить на регулярной основе, а извещение об этом может выйти, когда ваш частный самолет уже в пути.

  1. Безопасность аэропорта адекватна во всех направлениях

Все перечисленные аэропорты имеют соответствующее ограждение, камеры видеонаблюдения и патрули военной полиции. Обычно для дополнительной охраны воздушного судна можно организовать безоружную охрану, но этот вопрос лучше заранее уточнить у оператора наземного обслуживания.

  1. Заранее позаботьтесь об отеле и транспорте

В пик сезона цены на отели растут, правила отмены бронирования ужесточаются, и количество доступных номеров в четырех- и пятизвездочных отелях может быть ограничено (особенно если вы пытаетесь забронировать номер в последний момент). В большинстве мест, за исключением LFKF, есть отели крупных международных сетей. Предоплаченный транспорт (автомобиль с водителем), как правило, легко найти, но, опять-таки, арендовать качественный автомобиль по приемлемой стоимости может быть трудно, если делать это прямо по прилету.

Заключение

Если вы путешествуете на юг Франции в летние месяцы, лучше всего заранее отправить заявку на выделение места на парковке, получение разрешения и оказание услуг. Предпочтительные номера в отелях очень быстро становятся недоступны для брони, и важно знать правила отмены бронирования. Чтобы избежать осложнений с парковкой частного самолета и наземным обслуживанием, старайтесь избегать многократных изменений расписания.

Шошина Ольга{:}{:uk}Середземноморський регіон Франції є жвавим і популярним напрямком в літні місяці, і інтенсивність руху бізнес джетів в цей час стає надзвичайно висока. У той час як сторонні фахівці та оператори наземного обслуговування можуть в останню хвилину організувати паркінг літака, номер в готелі і доступність послуг, оптимальний вихід — почати планувати усі послуги якомога раніше.

Читайте также:  Вот что будет, если показать иностранцам фотографии из сурового российского инстаграма

Ось інформація, яка допоможе вам у плануванні перельоту до Франції влітку:

  1. Популярні туристичні напрямки у Франції

Пік туристичної активності у Франції припадає на південь країни в липні і серпні. Однак, перші ознаки завантаженості Лазурного берега Франції починають проявлятися з середини травня завдяки Каннському кінофестивалю і Гран-прі Формули-1. До найпопулярніших річних напрямків традиційно відносять такі французькі курорти: Ніцца (LFMN), Канни (LFMD), Тулон (LFTH), Марсель (LFML), Фігаро (LFKF) і Сен-Тропе (LFTZ). Ці місця настільки затребувані влітку, почасти завдяки пляжам, фешенебельним курортам і різноманітному яхтингу.

 

  1. Експлуатаційні обмеження в Ніцці

LFMN — це цілодобовий аеропорт вльоту, де необхідно отримувати попередній дозвіл (PPR). Для запитів PPR потрібно 72 години, і ви повинні надати інформацію про екіпаж / пасажирів, а також вказати розклад, тип приватного літака і його реєстраційний номер. Після підтвердження PPR переконайтеся, що номер вписаний в розділ 18 Приміток плану польоту. У LFMN є термінал приватної авіації, де можна пройти митний, міграційний і карантинний контроль. Місце на стоянці тут має бути запрошено заздалегідь, оскільки вони надаються в порядку черги. Майте на увазі, що в літні вихідні дні в LFMN може спостерігатися нестача палива, тому що бензовози можуть не працювати з LFMN з вечора п’ятниці до вечора неділі. Можливе обмеження доставки палива в вихідні дні поширюється на всю країну.

  1. Канни обмежуються компактними приватними літаками

Час роботи LFMD — з 08:00 і до заходу, а всі операції обмежені прийомом повітряних суден, максимальною злітною масою не більше 22 метричних тонн. Освітлення аеропорту є тільки до 20:00 за місцевим часом, і в якості альтернативи експлуатанти більших повітряних суден повинні розглянути авіавузли LFMN або LFML. Парковка судів малої авіації в LFMD строго обмежена — доступно тільки кілька місць — і дозвіл на паркування необхідно отримувати заздалегідь. Майте на увазі, що в питанні паркування адміністрація аеропорту віддає пріоритет лайнерам регулярних комерційних авіакомпаній. LFMD є аеропортом вльоту, тому тут можна пройти процедури митного, міграційного і карантинного контролю. При роботі в пікові періоди будьте готові до затримок в наданні послуг наземного обслуговування.

 

  1. Тулон є цивільним / військовим аеродромом спільного використання

У цього аеропорту (LFTH) особливий режим роботи: понеділок-четвер 07: 00-21: 30, п’ятниця 07: 00-23: 00, субота 09: 00-20: 30 та неділю 09: 00-21: 30 за місцевим часом . Для отримання дозволу PPR тут потрібно мінімум 72 години. У LFTH немає терміналу приватної / ділової авіації, і митні процедури проводяться в головному терміналі. Стоянка літаків здійснюється в порядку черги, і регулярні комерційні авіалінії тут також мають пріоритет.

 

  1. Фігаро (Корсика) є популярним місцем в літні місяці

Час роботи LFKF — з 6:40 до 21:55 за місцевим часом. Цей аеропорт популярний для подорожей на Корсику. Він також носить офіційний статус аеропорту вльоту, і митний / міграційний контроль тут можна пройти в головному терміналі. Разом із запитом на проходження митниці ви повинні заздалегідь надати повну інформацію про екіпаж / пасажирів для ознайомлення. Для паркування приватного літака доведеться відправити попередній запит і отримати дозвіл, які оформляються мінімум 24 години. У більшості випадків судам малої авіації тут не дозволяють залишитися на ніч, тому доведеться розглянути варіант висадки пасажирів і передислокації судна.

Читайте также:  У старинного французского замка появилось более 7000 владельцев

  1. Сен-Тропе має експлуатаційні обмеження

Години роботи LFTZ — з 08:00 до заходу, і викликати аеропорт на понаднормові роботи неможливо. LFTZ — це аеропорт вльоту з митно-міграційним контролем. Довжина злітно-посадкової смуги в цьому аеропорту становить всього 1180 метрів, і для посадки приватного літака вагою понад 5 тонн потрібен дозвіл Управління цивільної авіації. Щоб отримати цей дозвіл, авіаперевізник повинен виконати випробувальний (порожній) політ на аеродром.

 

  1. Знайте про процедури митного, міграційного і карантинного контролю

Пройти в’їзний контроль в терміналах приватної / ділової авіації завжди простіше і швидше, ніж в головних терміналах, тому що вам не доведеться стояти в одній черзі з пасажирами регулярних рейсів комерційних авіаліній. Екіпаж і пасажири, яким потрібна шенгенська віза, повинні отримати їх до прибутку і якщо ви приземлитеся без відповідних віз, вам буде відмовлено у в’їзді до Франції.

 

  1. Для чартерних рейсів потрібні дозволи

Дозволи на посадку потрібні для всіх чартерних (нерегулярних комерційних) рейсів до Франції. Офіційний час надання необхідної документації становить п’ять робочих днів. Термінові запити для чартерних перельотів розглядаються і задовольняються на розсуд Управління цивільної авіації. Майте на увазі, що Управління закривається в святкові дні — включаючи 14 липня і 15 серпня.

 

  1. Наземне обслуговування і паливо заправні послуги доступні у всіх місцях

Наземне обслуговування і супутні авіаційні послуги доступні у всіх місцях, проте в LFTZ і LFKF їх спектр обмежений, тому запити необхідно відправляти заздалегідь. Паливо для реактивних двигунів Jet A є у всіх аеропортах, і в якості оплати приймаються авіаційні паливні карти. Перед поїздкою в LFMN завжди уточнюйте наявність пального, так як у вихідні дні нестача може відбуватися на регулярній основі, а повідомлення про це може вийти, коли ваш приватний літак вже в дорозі.

 

  1. Безпека аеропорту адекватна в усіх напрямках

Всі перераховані аеропорти мають відповідну огорожу, камери відеоспостереження та патрулі військової поліції. Зазвичай для додаткової охорони повітряного судна можна організувати беззбройну охорону, але це питання краще заздалегідь уточнити у оператора наземного обслуговування.

 

  1. Заздалегідь подбайте про готелі і транспорт

У пік сезону ціни на готелі ростуть, правила скасування бронювання посилюються, і кількість доступних номерів у чотири- та п’ятизіркових готелях може бути обмежена (особливо якщо ви намагаєтеся забронювати номер в останній момент). У більшості місць, за винятком LFKF, є готелі великих міжнародних мереж. Передплачений транспорт (автомобіль з водієм), як правило, легко знайти, але, знову-таки, орендувати якісний автомобіль за прийнятною вартістю може бути важко, якщо робити це прямо по прильоту.

 

Висновок

Якщо ви подорожуєте на південь Франції в літні місяці, найкраще заздалегідь відправити заявку на виділення місця на парковці, отримання дозволу і надання послуг. Цікаві номера в готелях дуже швидко стають недоступні для броні, і важливо знати правила скасування бронювання. Щоб уникнути ускладнень з паркуванням приватного літака і наземним обслуговуванням, намагайтеся уникати багаторазових змін розкладу.

 

Шошина Ольга{:}