Ле-Бурже (LFPB) является основным парижским аэропортом для частной / деловой авиации, и при работе здесь в зимние месяцы следует учитывать некоторые нюансы. Кроме того, LFPB считается одним из ведущих европейских аэропортов для судов малой авиации, и очень удобным направлением с эксплуатационной точки зрения.

Если вы летите в Париж этой зимой, ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

  1. Нюансы работы в зимние месяцы в Париже

Зимний сезон на севере Франции длится с ноября до начала марта, а декабрь и февраль считаются здесь самыми холодными месяцами. Зимним утром часто бывает туман, а снежные завалы возможны с ноября по апрель. Средняя зимняя температура в районе Парижа составляет +3-4°C, но бывает, что зимой столбик термометра опускается ниже 13°C. В последние зимы в LFPB шел снег, и недавно власти аэропорта LFPB инвестировали в дополнительное оборудование для уборки снега. Они старательно убирали снег на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках, но медленнее ликвидировали снежные завалы в районе летного поля.

  1. Знайте часы работы LFPB

Это место открыто 24 часа для прибывающих рейсов, но доступно только 06:00-22:00 по местному времени для отправления. В часы запрета полетов нельзя попросить аэропорт о сверхурочной работе, исключения делаются только для рейсов медицинской авиации или дипломатических рейсов. Если вы попытаетесь вылететь с территории аэропорта в часы запрета полетов, то получите письмо с запросом объяснений, и на вас может быть наложен штраф в размере до 15 000 евро.

  1. Трафик немного снижается в зимний период
Читайте также:  26 самых креативных скамеек со всего мира

Движение в LFPB остается относительно стабильным с сентября по ноябрь, но, как правило, замедляется с этого момента до конца февраля. В ноябре в Париже проходят выставки, и время от времени самые популярные отели могут быть переполнены. В декабре проходит большое яхтенное шоу, которое также может повлиять на доступность отелей. В периоды зимних каникул, включая Рождество и Новый год, пиковая нагрузка не влияет на работу частной / деловой авиации.

  1. Зимние аспекты

Имейте в виду, что при отъезде LFPB в зимнее время могут возникнуть задержки при эксплуатации. Это может быть вызвано утренним туманом или задержкой в доступности противообледенительного оборудования. Движение на дорогах в зимнее время может замедлиться, поэтому на передвижение от аэропорта до центра города заложите дополнительное время. Покупка бортового питания, поставляемого сторонними организациями, также может пострадать из-за плохой погоды. В зимние месяцы вопрос закупки и доставки бортового питания в аэропорт / на самолет стоит организовывать, по крайней мере, за 24 часа. Кроме того, низкие температуры и снегопады могут повлиять на возможность сотрудников базовых операторов авиационной техники вовремя прибыть в аэропорт, что также может привести к задержкам в работе.

Читайте также:  Авиашоу в Ле Бурже - территория обожающих небо

  1. Подумайте о наличии альтернативных аэропортов

Шарль де Голль (LFPG) и Орли (LFPO) ориентированы на регулярные рейсы коммерческих авиалиний и не могут рассматриваться как альтернативные аэропорты для частной / деловой авиации. Движение судов малой авиации на этих аэродромах не допускается, если у вас нет пассажиров, прибывающих к стыковочным коммерчески авиарейсам. Когда LFPB закрыт из-за погоды, LFPG, скорей всего, также будет закрыт. Одной из альтернатив LFPB является Шалон-Ватри (LFOK). Этот авиаузел, однако, может выступать в роли аэропорта влета только по предварительному запросу, и уведомление необходимо отправить минимум за 48 часов (для своевременной организации и перевозки служб таможенного, миграционного и карантинного контроля).  Однако при форс-мажорных обстоятельствах администрация аэропорта будет более снисходительна в отношении организации въездных процедур. Время в пути между LFOK и LFPB, в зависимости от погоды и трафика, составляет около одного часа.

  1. Наличие авиационного ангара

В LFPB транзитным рейсам может быть предоставлено место в авиационном ангаре, где поместится самолет класса ACJ или BBJ. Место в ангаре LFPB может быть запрошено и подтверждено заранее через вашего наземного оператора, однако варианты размещения ограничены всего несколькими ангарами, и наличие свободных мест в зимние месяцы может быть лимитировано. Одним из преимуществ бронирования ангара в холодную погоду является возможность избежать обледенения перед отъездом. Вы можете сэкономить деньги, заказав ангар, так как вы избежите как платы за парковку на стоянке, так и затрат на удаление льда.

Читайте также:  Французские пенсионеры проехали на автобусе от Бреста до Владивостока

  1. Задержки из-за противообледенительной обработки

В LFPB противообледенительное оборудование / услуги предлагаются тремя поставщиками. Тем не менее в зимние месяцы процесс противообледенительной обработка может занимать 30-60 минут или дольше. В редких случаях в аэропорту встречаются нехватки жидкости для удаления льда, и это бывает, когда холодные погодные условия длятся дольше, чем ожидалось. Если вы планируете вылет на раннее утром и из-за погоды понимаете, что могут возникнуть обледенения, лучше всего поставить частный самолет на ночь в ангар.

Заключение

Работая в зимние месяцы в Париже или северной Европе,  планируйте все услуги заранее. В случае LFPB важно перед поездкой отслеживать местную погоду и прогнозы. Если ожидаются условия, способствующие обледенению воздушного судна, лучше всего избегать потенциальных задержек в работе, заранее организовав место в ангаре.

Шошина Ольга