{:ru}Ле-Бурже (LFPB) является основным парижским аэропортом для частной / деловой авиации, и при работе здесь в зимние месяцы следует учитывать некоторые нюансы. Кроме того, LFPB считается одним из ведущих европейских аэропортов для судов малой авиации, и очень удобным направлением с эксплуатационной точки зрения.

Если вы летите в Париж этой зимой, ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

  1. Нюансы работы в зимние месяцы в Париже

Зимний сезон на севере Франции длится с ноября до начала марта, а декабрь и февраль считаются здесь самыми холодными месяцами. Зимним утром часто бывает туман, а снежные завалы возможны с ноября по апрель. Средняя зимняя температура в районе Парижа составляет +3-4°C, но бывает, что зимой столбик термометра опускается ниже 13°C. В последние зимы в LFPB шел снег, и недавно власти аэропорта LFPB инвестировали в дополнительное оборудование для уборки снега. Они старательно убирали снег на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках, но медленнее ликвидировали снежные завалы в районе летного поля.

  1. Знайте часы работы LFPB

Это место открыто 24 часа для прибывающих рейсов, но доступно только 06:00-22:00 по местному времени для отправления. В часы запрета полетов нельзя попросить аэропорт о сверхурочной работе, исключения делаются только для рейсов медицинской авиации или дипломатических рейсов. Если вы попытаетесь вылететь с территории аэропорта в часы запрета полетов, то получите письмо с запросом объяснений, и на вас может быть наложен штраф в размере до 15 000 евро.

  1. Трафик немного снижается в зимний период

Движение в LFPB остается относительно стабильным с сентября по ноябрь, но, как правило, замедляется с этого момента до конца февраля. В ноябре в Париже проходят выставки, и время от времени самые популярные отели могут быть переполнены. В декабре проходит большое яхтенное шоу, которое также может повлиять на доступность отелей. В периоды зимних каникул, включая Рождество и Новый год, пиковая нагрузка не влияет на работу частной / деловой авиации.

  1. Зимние аспекты

Имейте в виду, что при отъезде LFPB в зимнее время могут возникнуть задержки при эксплуатации. Это может быть вызвано утренним туманом или задержкой в доступности противообледенительного оборудования. Движение на дорогах в зимнее время может замедлиться, поэтому на передвижение от аэропорта до центра города заложите дополнительное время. Покупка бортового питания, поставляемого сторонними организациями, также может пострадать из-за плохой погоды. В зимние месяцы вопрос закупки и доставки бортового питания в аэропорт / на самолет стоит организовывать, по крайней мере, за 24 часа. Кроме того, низкие температуры и снегопады могут повлиять на возможность сотрудников базовых операторов авиационной техники вовремя прибыть в аэропорт, что также может привести к задержкам в работе.

Читайте также:  {:ru}На большом воздушном шаре{:}{:uk}На великій повітряній кулі{:}

  1. Подумайте о наличии альтернативных аэропортов

Шарль де Голль (LFPG) и Орли (LFPO) ориентированы на регулярные рейсы коммерческих авиалиний и не могут рассматриваться как альтернативные аэропорты для частной / деловой авиации. Движение судов малой авиации на этих аэродромах не допускается, если у вас нет пассажиров, прибывающих к стыковочным коммерчески авиарейсам. Когда LFPB закрыт из-за погоды, LFPG, скорей всего, также будет закрыт. Одной из альтернатив LFPB является Шалон-Ватри (LFOK). Этот авиаузел, однако, может выступать в роли аэропорта влета только по предварительному запросу, и уведомление необходимо отправить минимум за 48 часов (для своевременной организации и перевозки служб таможенного, миграционного и карантинного контроля).  Однако при форс-мажорных обстоятельствах администрация аэропорта будет более снисходительна в отношении организации въездных процедур. Время в пути между LFOK и LFPB, в зависимости от погоды и трафика, составляет около одного часа.

  1. Наличие авиационного ангара

В LFPB транзитным рейсам может быть предоставлено место в авиационном ангаре, где поместится самолет класса ACJ или BBJ. Место в ангаре LFPB может быть запрошено и подтверждено заранее через вашего наземного оператора, однако варианты размещения ограничены всего несколькими ангарами, и наличие свободных мест в зимние месяцы может быть лимитировано. Одним из преимуществ бронирования ангара в холодную погоду является возможность избежать обледенения перед отъездом. Вы можете сэкономить деньги, заказав ангар, так как вы избежите как платы за парковку на стоянке, так и затрат на удаление льда.

  1. Задержки из-за противообледенительной обработки

В LFPB противообледенительное оборудование / услуги предлагаются тремя поставщиками. Тем не менее в зимние месяцы процесс противообледенительной обработка может занимать 30-60 минут или дольше. В редких случаях в аэропорту встречаются нехватки жидкости для удаления льда, и это бывает, когда холодные погодные условия длятся дольше, чем ожидалось. Если вы планируете вылет на раннее утром и из-за погоды понимаете, что могут возникнуть обледенения, лучше всего поставить частный самолет на ночь в ангар.

Заключение

Работая в зимние месяцы в Париже или северной Европе,  планируйте все услуги заранее. В случае LFPB важно перед поездкой отслеживать местную погоду и прогнозы. Если ожидаются условия, способствующие обледенению воздушного судна, лучше всего избегать потенциальных задержек в работе, заранее организовав место в ангаре.

Шошина Ольга{:}{:uk}Ле-Бурже (LFPB) є основним паризьким аеропортом для приватної / ділової авіації, і при роботі тут в зимові місяці слід враховувати деякі нюанси. Крім того, LFPB вважається одним з провідних європейських аеропортів для судів малої авіації, і дуже зручним напрямком з експлуатаційної точки зору.

Читайте также:  Самолет Airbus A321LR стал дальнемагистральным

Якщо ви летите в Париж цієї зими, нижче наведено огляд того, що вам необхідно знати:

  1. Нюанси роботи в зимові місяці в Парижі

Зимовий сезон на півночі Франції триває з листопада до початку березня, а грудень та лютий вважаються тут найбільш холодними місяцями. Зимовим вранці часто буває туман, а снігові завали можливі з листопада по квітень. Середня зимова температура в районі Парижа становить + 3-4 ° C, але буває, що взимку стовпчик термометра опускається нижче 13 ° C. В останні зими в LFPB йшов сніг, і нещодавно влада аеропорту LFPB інвестували в додаткове обладнання для прибирання снігу. Вони старанно прибирали сніг на злітно-посадочних смугах та руліжних доріжках, але повільніше ліквідували снігові завали в районі льотного поля.

 

  1. Знайте години роботи LFPB

Це місце відкрито 24 години для рейсів, що прибувають, але є тільки 06: 00-22: 00 за місцевим часом для відправлення. У години заборони польотів не можна попросити аеропорт про понаднормову роботу, виключення робляться тільки для рейсів медичної авіації або дипломатичних рейсів. Якщо ви спробуєте вилетіти з території аеропорту в години заборони польотів, то отримаєте лист із запитом пояснень, і на вас може бути накладено штраф у розмірі до 15 000 євро.

 

  1. Трафік трохи знижується в зимовий період

Рух в LFPB залишається відносно стабільним з вересня по листопад, але, як правило, сповільнюється з цього моменту до кінця лютого. У листопаді в Парижі проходять виставки, і час від часу найпопулярніші готелі можуть бути переповнені. У грудні проходить велике яхтове шоу, яке також може вплинути на доступність готелів. У періоди зимових канікул, включаючи Різдво і Новий рік, пікове навантаження не впливає на роботу приватної / ділової авіації.

 

  1. Зимові аспекти

Майте на увазі, що при від’їзді LFPB в зимовий час можуть виникнути затримки при експлуатації. Це може бути викликано ранковим туманом або затримкою в доступності протизамерзання обладнання. Рух на дорогах в зимовий час може сповільнитися, тому на пересування від аеропорту до центру міста закладіть додатковий час. Купівля бортового харчування, що поставляється сторонніми організаціями, також може постраждати через погану погоду. У зимові місяці питання закупівлі і доставки бортового харчування в аеропорт / на літак варто організовувати, принаймні, за 24 години. Крім того, низькі температури і снігопади можуть вплинути на можливість співробітників базових операторів авіаційної техніки вчасно прибути в аеропорт, що також може привести до затримок в роботі.

Читайте также:  S7 Airlines расширяет парк самолетов Airbus A320

  1. Подумайте про наявність альтернативних аеропортів

Шарль де Голль (LFPG) і Орлі (LFPO) орієнтовані на регулярні рейси комерційних авіаліній і не можуть розглядатися як альтернативні аеропорти для приватної / ділової авіації. Рух суден малої авіації на цих аеродромах не допускається, якщо у вас немає пасажирів, які прибувають до стикувальних комерційних авіарейсів. Коли LFPB закритий через погоду, LFPG, скоріше за все, також буде закритий. Однією з альтернатив LFPB є Шалон-Ватри (LFOK). Цей авіавузол, однак, може виступати в ролі аеропорту вльоту тільки за попереднім запитом, і повідомлення необхідно відправити мінімум за 48 годин (для своєчасної організації та перевезення служб митного, міграційного і карантинного контролю). Однак при форс-мажорних обставинах адміністрація аеропорту буде більш поблажлива щодо організації в’їзних процедур. Час у дорозі між LFOK і LFPB, в залежності від погоди і трафіку, становить близько однієї години.

  1. Наявність авіаційного ангара

У LFPB транзитним рейсам може бути надано місце в авіаційному ангарі, де поміститься літак класу ACJ або BBJ. Місце в ангарі LFPB може бути запрошено і підтверджено заздалегідь через вашого наземного оператора, однак варіанти розміщення обмежені лише кількома ангарами, і наявність вільних місць в зимові місяці може бути лімітована. Одним з переваг бронювання ангара в холодну погоду є можливість уникнути обмерзання перед від’їздом. Ви можете заощадити гроші, замовивши ангар, так як ви уникнете як плати за парковку на стоянці, так і витрат на видалення льоду.

 

  1. Затримки через протильодову обробку

У LFPB протизаморожувальне обладнання / послуги пропонуються трьома постачальниками. Проте в зимові місяці процес протильодової обробки може займати 30-60 хвилин або довше. У рідкісних випадках в аеропорту зустрічаються нестачі рідини для видалення льоду, і це буває, коли холодні погодні умови тривають довше, ніж очікувалося. Якщо ви плануєте виліт рано вранці і через погоду розумієте, що можуть виникнути заледеніння, найкраще поставити приватний літак на ніч в ангар.

 

Висновок

Працюючи в зимові місяці в Парижі або північній Європі, плануйте всі послуги заздалегідь. У разі LFPB важливо перед поїздкою відстежувати місцеву погоду і прогнози. Якщо очікуються умови, що сприяють обмерзанню повітряного судна, найкраще уникати потенційних затримок в роботі, заздалегідь організувавши місце в ангарі.

 

Шошина Ольга{:}