Организация бортового питания, с точки зрения удобства пассажиров, может украсить или испортить весь полет на частном самолете. Это особенно проблематично в местах, где нелегко найти именно то, что ваши пассажиры хотят и ждут. В то время как Франция предлагает одни из лучших блюд в мире, при заказе бортового питания у местных поставщиков необходимо учитывать ряд особенностей. При заблаговременном уведомлении, возможно удовлетворение почти всех гастрономических пожеланий, по крайней мере, в районах Парижа и Ниццы. Тем не менее при работе в небольших региональных аэропортах Франции будьте готовы к ограничениям.

Вот, что вам необходимо знать при заказе бортового питания во Франции:

  1. Предпочтительное время выполнения запросов на поставку бортового питания во Франции

Во Франции время выполнения заказа зависит от местоположения аэропорта, сложности заказанного питания и количества пассажиров на борту частного самолета. В Париже и Ницце, где имеются специализированные поставщики бортового питания, предпочтительное время выполнения заказа составляет 24 часа, но запросы на питание часто могут быть выполнены в течение шести часов. В небольших воздушных гаванях, где нет аккредитованных поставщиков питания, запросы лучше отправлять за 36 часов. Если вы ищете специальные продукты, например, несезонные овощи и фрукты, труднодоступные морепродукты (такие как махи-махи или красный берикс) или редкие вина Франции и другие бутилированные напитки, запрос стоит отправлять еще раньше.

  1. Ограничение рабочего времени кухни

Поставщики бортового питания обычно работают с 6 утра до 10 вечера, но за дополнительную плату часто есть возможность организовать их сверхурочную работу. Эта «ночная плата», как правило, представляет собой почасовую оплату, которая применяется к любой деятельности, связанной с питанием, с 10 часов вечера и до 6 утра.

  1. Как бортовое питание доставляется на борт частного самолета?

Многие поставщики бортового питания в Париже и Ницце имеют лицензии на доступ к летному полю, чтобы доставлять питание прямо на борт частного самолета. По предварительному запросу питание может быть доставлено из Ниццы в небольшие региональные аэропорты, включая Канны (LFMD), Сен-Тропе (LFTZ) и Тулон (LFTH). Если поставщик не имеет лицензии на вход в воздушную зону (а ее получение занимает много времени), питание должно быть доставлено в комплекс бизнес авиации (FBO)  или на базу местного наземного оператора. В этом случае в ваших интересах будет заранее узнать, есть ли у оператора наземного обслуживания холодильная установка для хранения продуктов. Если питание поступает из ресторана, еда будет доставлена ​​местному наземному оператору для временного хранения и последующей доставки на борт самолета.

  1. Возможность удовлетворения запроса при сжатых временных рамках
Читайте также:  Древнейшее в мире вино нашли в Греции

Если вы работаете в Париже или Ницце, имеете дело с местным поставщиком бортового питания и заказываете блюда местной кухни, питание может быть организовано всего за два часа (в зависимости от масштабности и сложности заказа). Однако если у вас есть особые пожелания, то на подготовку потребуется дополнительное время. Имейте в виду, что некоторые продукты просто невозможно найти на местном уровне. Например, ваше любимое американское мороженое недоступно во Франции, здесь вы не найдете корневое пиво, а за определенными морепродуктами или фруктами поставщику придется как минимум съездить на местный рынок. Находясь за пределами Парижа и Ниццы, лучше всего посоветоваться с поставщиком и заказать местную кухню, особенно если вы не отправили соответствующее уведомление заранее.

  1. Ограничения в небольших региональных аэропортах Франции

Региональные аэропорты во Франции могут иметь очень ограниченные возможности в вопросе бортового питания. В небольших аэропортах лучше всего попробовать местную кухню и всегда знать об ограничениях. Например, местный поставщик может поставлять холодное питание только в определенные дни. Альтернативой является заказ в местном ресторане, и ваш оператор наземного обслуживания может это согласовать. Вы должны быть очень конкретны с ресторанами с точки зрения того, что вы хотите заказать, как хотите питание получить, какой должна быть упаковка и предварительное охлаждение. Основным приоритетом должна быть безопасность продуктов питания и предотвращение рисков для здоровья. Если у наземного оператора в небольшом аэропорту нет холодильного оборудования, вам может потребоваться предварительное уведомление за 24 часа для организации доставки сухого льда.

  1. Последние тенденции бортового питания во Франции
Читайте также:  Air France запускает JOON — первую модную авиакомпанию

Эксперты отмечают тенденцию к увеличению количества экологически чистых продуктов и рост ассортимента салатов. Около 70% заказов во Франции приходится на блюда национальной кухни Франции, еще 10%  – на арабскую кухню, а остальные – на международные и азиатские блюда. Популярные заказы на бортовое питание во Франции включают салаты из рукколы с помидорами и винегрет с бальзамическим уксусом, салат Цезарь с курицей и куриные грудки с овощами. Зимой популярны рагу и густые супы.

  1. Что должны учитывать авиаперевозчики при заказе бортового питания во Франции?

Помните об ограничениях при заказе бортового питания, заказывая блюда из несезонных продуктов или неместных ингредиентов. Например, гамбургер, приготовленный в разных странах, будет иметь разный вкус из-за разности исходных ингредиентов. Суши хорошего качества трудно найти где-либо во Франции. Кошерные продукты также уйдут в разряд труднодоступных за пределами Парижа, и имейте в виду, что эти магазины, как правило, закрыты по субботам. Также за пределами Парижа и Ниццы сложно встретить качественно приготовленные блюда арабской кухни. Кстати, филе-миньон во Франции – это всегда телятина или свинина. Если вы хотите то, что обычно известно за пределами Франции как «filet mignon», вам нужно будет указать «говяжья вырезка». Заказав «пирог» во Франции, вы получите продукт типа буханки. Если вы действительно хотите пирог или торт, необходимо заказывать «gateau». Если вы не имеете дело с провайдером, с которым работали годами, будьте очень точны в отношении того, что вы заказываете и ожидаете увидеть в итоге.

  1. Чем отличаются стили питания и размеры порций?

При отправке запроса на поставку бортового питания для частной / деловой авиации, всегда указывайте предпочтительные размеры порций. Стандартный размер порции для мяса или рыбы составляет 180-200 граммов. Мучные изделия и овощи также весят около 180 граммов. Европейские и азиатские клиенты часто просят меньшие порции, в то время как жители Северной Америки и Ближнего Востока часто предпочитают порции побольше. Традиционно, большая часть блюд французской кухни сопровождается различными соусами, но они всегда подаются отдельно. Поэтому важно указать способ сервировки. Во Франции рыба, как правило, подается целиком, но многие клиенты бизнес авиации предпочитают рыбу с кожурой и только филе. Имейте в виду, что понятие «mignon» (как в «filet mignon») по-французски означает «милый» или «маленький». Если вы ищете большие порции говядины «филе миньон», просите «chateaubriand».

  1. Другие советы при заказе бортового питания во Франции
Читайте также:  Франция упрощает визовый режим для россиян

Будьте очень конкретны относительно того, что вы хотите и как это должно быть упаковано, чтобы избежать потенциальной путаницы. Тем не менее всегда стоит оставлять поставщику некую гибкость в действиях. Для обеспечения наилучшего качества питания выбирайте продукты, которые есть в этом сезоне, и кухню, знакомую местным поварам. Прислушайтесь к рекомендации шеф-повара. Какие самые свежие морепродукты сегодня? Какие местные блюда популярны, а каким овощам и фруктам сейчас сезон? При заказе в ресторанах попросите вашего наземного оператора контролировать упаковку и убедиться, что перед доставкой все горячие блюда охлаждены должным образом. Хотя, конечно, стоит ознакомиться с меню, помните, что при условии предварительного уведомления возможен широкий ассортимент блюд, которые не вошли в опубликованный список.

Заключение

Секрет успешного заказа бортового питания во Франции заключается в конкретности формулировок, и достаточной гибкости во времени. Найти определенные ингредиенты и конкретные марки продуктов может быть очень сложно или вовсе невозможно. Лучше всего иметь дело с ресторанами, которые вы знаете и которым доверяете, и быть открытыми для их рекомендаций относительно самых свежих местных ингредиентов и самых популярных блюд местной кухни. Будьте уверены, что полет на борту частного самолета в сопровождении блюд французской кухни пройдет максимально благоприятно, конечно, при условии предварительного планирования максимального числа нюансов.

Шошина Ольга